说到吉利大家肯定不会陌生，它于1986年由李书福创立，是国内领先的汽车制造商，旗下的吉利汽车大家也都见过不少，遍布于中国各地，可让人万万没想到的是，创办吉利的董事长李书福，突然宣布要做手机了。

没错，由吉利控股集团董事长李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司和武汉经济技术开发区正式签署战略合作协议，将在未来推出智能手机，用于整合全球技术和资源。而且让人意外的是，他们的手机将直接定位高端市场。

其实这种厂商跨界做手机的行为，真的还挺多的，典型的例子就是华为、步步高、苹果、三星，当然也不乏乐视、锤子、格力等公司，他们有的大获成功，也有的销声匿迹，吉利要进入手机圈，会是怎样的情况呢？

以目前的手机圈来看，想要保住销量，不只是简单的堆配置都能成，毕竟大家都是同样的供应商，只是你愿不愿意加不加进去罢了。而且以它高端的定位来看，产品的配置肯定不会太差，当然，价格也肯定不会低。

另一个就是体验，这个体验包含了很多内容，比如系统、续航、售后、质量等等，目前可知的是，它们的手机将充分发挥吉利和沃尔沃生态圈在设计、研发、高端智能制造等领域的长期经验，在汽车智能化、软件能力建设等方面实现超级协同。

听上去是不是很熟悉？其实简单点来说就是，他们会将生态作为智能手机的主要内容。从现在各手机厂商的动作来看，生态确实是一个非常重要的事，即便吉利他们还没有自家的平板、电脑等等，但汽车可是别的厂商没有的先天优势。

其实之前就有很多手机厂商与汽车厂商合作过，比如手机靠近汽车自动解锁、通过手机调节空调、手机查看汽车定位，甚至还可以用手机遥控汽车，但相对来说，同一套生态下的体验，肯定要比不同生态下的体验要更友好，割裂感也会小很多。

相信他们做出来的新手机，会与吉利的相关汽车匹配出更方便更好用的互联体验。

其次，售后和续航也不用太过担心，既然主打高端，他们的各大4S店应该就可以直接安排到位，续航的话，也能随时在汽车内进行充电，唯一需要考虑的就是系统如何。相信大家都明白系统的重要性，咱也不奢求功能多界面美，最起码能做到稳定不卡顿，这就已经很不错了。

不管怎样，吉利董事长做手机，这件事确实很有看点，毕竟手机厂商在设计、配置等方面已经停滞了很久，同质化也越来越严重，我们的可选性也更多了。相较于那些吉利汽车用户，肯定也希望有一台与汽车互联更适合的智能手机。

话说回来，一来就做高端，确实很有自信，我估计售价肯定要奔着4000~5000以上了……